Depuis plusieurs semaines, je ne reçois plus de mails ORANGE en dehors des publicités et donc je n'ai aucune possibilité de savoir si vous êtes venus me voir ! Je suis désolé si j’oublie de commenter vos visites.

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Je viens de recevoir un technicien d'Orange qui m'a certifié que les problèmes dans la "Zone Concernée" (pour les Mails) seront résolus dans 72 h !

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RÉMY !

Ce sont deux grande villes marocaine au parfum andalous.

 

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Un arrêt à TETOUAN, jolie ville plutôt moderne avec un "souk" bien sûr, mais surtout un magnifique restaurant...

 

 

...et en route vers TANGER !

 

 

En allant uriner sur le bord de la route, au lointain en mer, je crois reconnaitre un perle de la Méditerranée !

 

 

Et oui ! C'est le rocher de Gibraltar, nous sommes à son niveau et donc pas loin de Tanger.

 

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C'est une ville de 1 500 000 habitants et un immense port à faire rougir Marseille ou Le Havre !

 

 

Vieux port et nouveau port. La garde maritime et la mosquée du port.

 

 

Les quartiers chic et les Yachts !

 

 

Et bien sûr les grands ports à conteneurs ! On se croirait en Chine !

 

 

Il faut se dépêcher de voir les anciens immeubles et les petites boutiques type Andalousie ! La modernisation du Maroc va très vite !

 

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Nous rejoignons notre notre hôtel sur la route de RABAT !

 

 

 

Vous connaissez ?......Non ?

 

L'Inde et le Sri Lanka ne sont pas séparés, non, non !...Il existe un soi-disant « pont » très ancien qui reste une énigme pour les archéologues et les chercheurs géologues !

Photo NASA:En haut l'Inde et en bas le Sri Lanka

 
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Le Sri Lanka (Ancien Ceylan) de 65.600 km², est un État insulaire situé à quelques kilomètres seulement de l'Inde.

Généralement la géographie du site montre "les" pont de Pamban (entre l'île du même nom et l'Inde continentale) comme pitre début du passage...

...vers le Sri Lanka :

 Le vieux et dangereux pont ferroviaire au milieu, le monumental pont routier à gauche et le futur pont ferroviaire à droite....Pour aller au temple

 

 

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Bien que nous ayons toujours su que géographiquement, le Sri Lanka était séparé de la côte sud-est de l'Inde par un détroit de l'océan Indien, connue sous le nom de détroit de Palk (en bas à droite de la carte), il n'en a "peut-être" pas été ainsi dans le passé :

 
" Le mythe parle d'un pont, le "Pont d'Adam", qui aurait été construit à la demande d'une divinité, dont les traces sont encore visibles aujourd'hui depuis une vue satellite."

Légende ou vérité ? Pont artificiel ou naturel ? Questions auxquelles la science n'est pas encore en mesure de répondre.

 Île indienne de PAMBAN et l’île sri lankaise de MANNAR liées par le fameux pont d’ADAM !

" Des images spatiales prises par la NASA ont révélé l'existence d'un ancien et mystérieux pont dans le détroit de Palk entre l'Inde et le Sri Lanka. Ce pont qui a été découvert récemment est actuellement appelé le pont d'Adam. Il est constitué de haut-fonds sur une longueur de 33 Km. Le tracé du pont et sa composition démontrent qu'il s'agit des premiers signes de construction humaine et donc de présence humaine au Sri Lanka. Selon les datations, la présence de l'homme y remonterait à 1.750.000 ans et l'âge du pont en est équivalent."

Les images satellitaires révèlent cependant l'existence de bancs de sable suivant une trajectoire précise : Comme s'il s'agissait des vestiges d'une construction qui reliait les deux états.
La tradition indienne, en effet, parle du pont de "Rama", un pont construit par une armée de singes à la demande de la divinité qui voulait réunir deux bandes de terre très proches : séparées seulement par 33 kilomètres.
La légende de Rama et de ses singes est un mythe, mais on sait que la vérité et la légende ne sont jamais si séparées l'une de l'autre. Quelles sont donc les véritables origines de ce mythique pont ?  

Coté Inde et coté Sri Lanka

S'agit-il d'une construction humaine remontant à l'Antiquité (les chercheurs supposent qu'elle pourrait même remonter à 13 000 ans) ou d'un élément entièrement naturel ?

La science semble confirmer l'origine artificielle du lien entre le Sri Lanka et l'Inde : Ou plutôt, il semble que la présence de bancs de sable soit naturelle mais que la présence de roches sur ceux-ci soit attribuable à un projet humain.
Mais l'énigme est loin d'être résolue : Qui a apporté les pierres à cet endroit et les a disposées de manière aussi ordonnée ?

Il y a aussi un autre fait qui amène les chercheurs à s'interroger : les roches semblent être plus anciennes que le sable qui les supporte actuellement. Les pierres ont été identifiées comme vielles de 7 000 ans, alors que le sable n'aurait pas plus de 4 000 ans.

Si sur notre planète, il existe des lieux et des objets dont la nature et l'origine sont encore inconnues : le pont de Rama (ou d'Adam), est certainement parmi eux.

 

NOTA :

1 - A bien regarder, la seule possibilité de passer entre l'Inde et le Sri Lanka, c'est par le pont mobile ferroviaire et sous le pont routier en béton type Pont de Ré.

2 - Au dernières nouvelle, les deux pays travaillent toujours sur le projet d'un pont de 35km par dessus le pont Adam !.....Oups !

  
Où s'arrête le mythe et où commence la vérité historique ? Peut-être que seuls le temps et des recherches plus poussées nous apponteront une réponse.

Panorama de Chefchaouen

En fait elle n'est pas toute bleue, mais il y a un quartier, vers le nord-est qui est d'un bleu rafraichissant

 

Comme je vous parlais de récupération de matériaux sur des sites archéologiques. Vol à toutes les époques historiques par des petites gens ou des dirigeants importants, en passants par les envahisseurs sans scrupules !

 

Nous pouvons, sans difficulté voir çà !

Gros Bisous à vous tous !